Kõrgsurvekatla terase valmistamise protsess

Kuumtöötlus – on meetod, mis kasutab kütmist ja jahutamist kõrgsurvekatla torude füüsikaliste omaduste muutmiseks. Kuumtöötlus võib parandada kõrgsurvekatelde torude mikrostruktuuri, et see vastaks nõutavatele füüsilistele nõuetele. Sitkus, kõvadus ja kulumiskindlus on mõned omadused, mis saadakse kuumtöötlemisel. Nende omaduste saamiseks on vaja selliseid operatsioone nagu karastamine (tuntud ka kui karastamine), karastamine, lõõmutamine (tuntud ka kui karastamine) ja pinna karastamine kuumtöötlemisel. )
Karastamine (tuntud ka kui karastamine) – kõrgsurvekatla toru kuumutamine ühtlaselt sobiva temperatuurini ja seejärel kiireks jahutamiseks vette või õlisse kastmine või õhus või külmumispiirkonnas jahutamine, nii et kõrgsurvekatla toru saavutab vajaliku kõvaduse . )
Karastamine – Kõrgsurvekatla torud muutuvad pärast kustutamist rabedaks. Samal ajal võib karastamise kiirest jahtumisest tingitud pinge põhjustada kõrgsurvekatla torude purunemist kerge löögi tõttu. Hapruse kõrvaldamiseks võib kasutada karastusravi. Karastamine hõlmab kõrgsurvekatla torude soojendamist sobiva temperatuurini või värvini ja seejärel nende kustutamist. Kuigi kõrgsurvekatelde torude kõvadus väheneb karastamisel veidi, võib see suurendada kõrgsurvekatla torude tugevust ja vähendada nende haprust. )
Lõõmutamine – Lõõmutamine on meetod kõrgsurvekatla torudele omase pinge kõrvaldamiseks ja terasdetailide pehmendamiseks. Lõõmutamismeetodiks on terasdetailide kuumutamine kriitilisest temperatuurist kõrgema temperatuurini, seejärel pannakse kuiva tuhka, lubi, asbesti või suletakse see ahju ja lastakse aeglaselt jahtuda. )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kõvadus - on materjali võime taluda võõrkehade läbitungimist. Kõige levinum meetod kõrgsurvekatla torude kõvaduse testimiseks on töödeldava detaili serva hõõrumine viiliga ning kõvaduse määramiseks saab kasutada pinnal olevate kriimustuste sügavust. Seda meetodit nimetatakse esitamismeetodiks. See meetod ei ole väga teaduslik. Kõvadusmõõturiga testimine on ülitäpne ja tänapäevases kõvaduse mõõtmises laialt levinud meetod. Kõige sagedamini kasutatav testimismeetod on Rockwelli kõvaduse test. Rockwelli kõvaduse testimismasin kasutab kõrgsurvekatla torude kõvaduse mõõtmiseks teemandi metalli tungimise sügavust. Mida suurem on läbitungimissügavus, seda väiksem on kõvadus. Sügavust, milleni teemant metalli tungib, näitab osuti õigele numbrile, mida nimetatakse Rockwelli kõvaduse numbriks. )
Sepistamine - on meetod metalli kindla kujuga löömiseks. Kui kõrgsurvekatla toru kuumutatakse sepistamistemperatuurini, saab seda sepistada, painutada, tõmmata, vormida ja muid toiminguid teha. Enamik kõrgsurvekatla torusid on kergesti sepistatud, kui neid kuumutada erksaks kirsipunaseks. )
Haprus – näitab kergesti purunevate kõrgsurvekatla torude olemust. Malm on nii habras, et puruneb isegi siis, kui see maapinnale kukutada. Haprus on tihedalt seotud kõvadusega. Kõrge kõvadusega 20# täppisterasest torud on tavaliselt ka rabedad. )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plastsus – (nimetatakse ka pehmuseks) on metalli omadus, mis võimaldab sellel välise jõu mõjul jäädavalt deformeeruda ilma purunemata. Kõrgsurvekatelde torude elastsust saab tõmmata õhukesteks juhtmeteks. )
Elastsus - on kõrgsurvekatla torude omadus, mis välisjõudude mõjul deformeeruvad ja välisjõudude eemaldamisel naasevad oma esialgsele kujule. Vedruteras on äärmiselt elastne materjal. )
Kõvadus - on metalli vastupidavus võõrkehade läbitungimisele või lõikamisele. Levinud meetod kõrgsurvekatla torude kõvaduse suurendamiseks on karastamine. )
Plastilisus – tuntud ka kui tempermalmist, see on veel üks metalli elastsuse või pehmuse väljendus. Plastsus on metalli omadus, mis ei purune haamriga sepistamise või valtsimisel deformeerumisel. )
Tugevus on kõrgsurvekatla torude võime taluda vibratsiooni või lööke. Plastsus on rabeduse täpne vastand.